高铁肩灯闪烁

中国报道成都（通讯员：钟健光）有这样一个警种，他们没有特警柯尔蒙的爆棚，却有着忠诚使命的铁一般信仰。他们的日常，没有街头巷尾惊心动魄的抓捕场面，却有着在平凡中勇往直前的意志和担当。虽然他们身上少有光环，但他们牢记“安全责任大于天”的使命意识，常年驻守在偏僻的铁路沿线，岗位与孤寂为伴，工作与平凡为伍，很少会有人注意到他们的存在。他们，就是成都铁路公安处金堂车站派出所从事高铁安全防控的线路民警和巡防队员们。

到了每天晚上，派出所管辖的235公里线路上，民警和队员们臂膀上的肩灯就会一路闪烁发出耀眼的光芒，他们仿佛晴朗夜空中的点点繁星，照亮着管辖铁路沿线的大地，传递接力护送着过往动车一路平安到达目的地。

这段时间，金堂所按照上级统一部署和要求，组织警力全线开展夜间巡逻防控，全力确保管辖线路的治安稳定和行车畅通。

每天深夜2点，金堂所的值班所领导准时召集参加夜巡的线路民警和巡防队员，化零为整从各个方向聚集到线路上，对管辖的235公里线路开展全程夜间巡逻。

“雨衣、肩灯、手电筒、执法记录仪、GPS、钳子、刀刺网，一件都不能少”。

今年蓉城的入冬天气有些反常，不但昼夜温差大，天气变化也无常。白天还是拨云能见雾，到了晚上不知道什么时候就会噼里啪啦下点小雨，给夜巡勤务增添几分困难和辛苦。所以，每次夜巡出发前，派出所分管线路安全的徐副所长都会站在队伍前小声地反复叮嘱着，就怕准备工作不充分而导致夜间防控勤务受影响。

前段时间，金堂所管内线路每天晚上就持续降雨。是减少夜巡次数、还是降低勤务强度。考验着全所干部民警和巡防队员忠诚使命的高度。

“隐患不会因天气而自动消失，反而会在雨天暴露得更加明显。”“日常勤务必须升级，夜间防控勤务绝对不能打折扣。”

思想统一、标准明确之后，全所上下拧成一股绳，紧盯线路最后一米开展全程巡线，全面提升管辖线路的夜间见警率。

隆盛警务区的32号哨点，是派出所日常防控的“两多”哨位，责任区段的安全风险多，线路两侧的沟沟坎坎多，夜间巡查的难度最大，每走一步不是爬坡就是下坡，不是跨沟就是越坎，稍不留神就会脚底打滑甚至扭伤脚。让大家没有想到的是，警务区组织夜巡的第一天，警长黎兴伟就把32号哨点作为夜巡的第一站。

“只要啃下了32号哨点的责任线路这段‘硬骨头’，剩下的线路就好巡多了。” 包保警务区的所领导徐伟光副所长看到个别民警和队员脸上挂着畏难情绪，想方设法不停地给大家鼓气。

 “落实包保、细化分工、明确责任、勤务带班”。 为了全力排除夜间防控诸多困难给队伍士气带来的干扰，所领导班子给自己定下四个规矩，沉入一线、靠前指挥，凝聚了全所上下的力量。

在一次夜巡中，因夜间观察和视线受限，教导员邢伟的右脚不慎踢到了放在地上待安装的刀刺网，警用皮鞋被锋利的刀刺刺穿后扎伤右脚大拇指，导致指甲盖当场撕裂鲜血直流。直到第二天，大家才从他脸上痛苦的表情中得知此事。

派出所值班室58岁老民警蒋玉华，尽管没有参加夜间防控的任务，但每天晚上要负责对讲机监听，对他来说也是一种煎熬，一线民警和队员手中对讲机此起彼伏的通联声，让患有失眠症的老蒋整夜都无法入睡。

派出所青年民警刘忠义，既是派出所青工委的负责人，也是巡防队员的GPS系统管理员。他每周除了隔日参加一次夜巡外，其他时间每天要在凌晨5点起床，收集当晚队员的勤务数据，撰写勤务质量分析报告，任务完成后还要组织青年民警深入沿线开展法制宣传和基础调查等工作。

还有刑侦、治安、消防等岗位民警，他们积极主动策应线路民警开展夜间定点防控。

责任编辑：詩詩