乘警吴光亮的第十个春节

中国报道讯(通讯员 钟健光 罗兆进)2021年2月11日早上6点35分，从成都东开往贵阳北的C5971次动车准时从成都东站发车。值乘这趟列车的乘警长，是成都铁路公安处乘警支队二大队民警吴光亮，这一趟乘务，吴光亮需要连续值乘6趟动车后才能下车休息。

作为一名资深老乘警，吴光亮说，往年春运，他都是值乘普通客车，这几年动车不断加开，除夕出乘值乘动车对他来说是第一次，也是他从事乘警工作20年来第10次在列车上过春节。

“出乘前一天晚上通常都睡不好。”为了避免漏乘，吴光亮只能提前一天到成都东站的乘警综合指挥室休息。

早上4点半，天色还没亮，吴光亮就已经早早醒来，洗漱完毕后麻利地整理好床铺。

出乘前检查警容风纪

早上5点，吴光亮来到指挥室扫码签到并进行酒精测试，领取乘务包、单警装备、乘务备品……完成出乘准备后，抓紧时间熟悉上级指令、趟车任务、工作重点和纪律要求。

早上5点半，吴光亮赶在旅客进站前，提前一小时到达C5971次动车始发的站台，按照乘务流程开展巡视、巡查等治安防控工作，针对巡视巡查发现的安全隐患，向列车长、检车长提出治安联防联控注意事项。

早上6点35分，C5971次动车从成都东站缓缓开出后，吴光亮会同列车长、检车长开始趟车乘务的第一次联合安全检查，逐个车厢向旅客开展禁烟宣传，提示乘坐动车需要注意的安全事项。

早上7点02分，C5971次动车停靠彭山北站，因为时间只有2分钟，吴光亮的目光密切关注着旅客的乘降秩序，还不停止地提示着旅客戴好口罩，注意随身财物安全。

列车一路向前，因为疫情影响，车厢里显得有些冷清。吴光亮说，今年大家都积极响应国家号召选择在本地过年，旅客虽少但疫情风险还在，列车疫情防控工作一刻都不能放松。

做好个人防护测量体温

安全检查

C5971次动车途经6个车站后到达贵阳北，无论沿途上车的旅客有多少，吴光亮都要进行一次成铁公安“微警务”宣传，提示旅客防范物品被盗或遗失，配合列车班组做好旅客体温监测。

安全检查

“动车单边运行的时间非常短，所以乘务强度要比值乘普通客车大得多，一趟标准的乘务流程做下来，喝一杯水的时间都是有限的。”吴光亮说。

乘务间隙抓紧时间用餐

10点31分，C5971次动车运行了3小时56分钟之后缓缓驶入贵阳北站，吴光亮也完成了他此次值乘的第一趟乘务。在贵阳北站短暂停留后，他要继续担当11点12分从贵阳北站开出的C6026次动车的乘务，直至6趟动车乘务全部完成后，大年初一的傍晚时分才能返回到成都。

开展反电信诈骗宣传

列车对旅客来说，时间短则一两天、长则三五天，但对乘警来说，一生将近三分之一的时间都要在列车上度过，长年在轰鸣晃动空间狭小的环境里工作，作息无规律，吃不好、睡不好是常态。在乘警眼中，胃病、鼻炎都不是“病”。吴光亮就是在这样的环境下，用踏实的行动整整坚守了20年，每天都做着平凡得不能再平凡的事，他在狭小的车厢里用双脚丈量的距离足以绕上地球一圈还要多，他担当值乘的列车连续20年从未发生恶性案事件和负面舆情，他20年来累计为旅客服务做好事2000多件，共替旅客挽回财物损失近百万元，这，就是吴光亮从事乘警工作20年交出的“成绩单”。

还记得去年的这个时候，突如其来的疫情打乱了所有人的计划，作为处在疫情防控一线的列车乘警来说，吴光亮说，他已经记不清给多少名旅客测过体温，直面过多少名体温出现异常的旅客、核查过多少条疫情信息，开展过多少次防疫宣传了。

“春节在岗”与“回家团圆”反方向，除非是既定的工作安排，否则一般人不会选择放弃与家人团圆共度佳节的机会。但了解吴光亮的人，都知道这已经是他连续十年主动请缨要求春节值乘了，拗不过吴光亮执着的个性，支队今年最终还是批准了他的申请。就在上个月，他入选成都铁路公安局“2020榜样”，被评为全局“最美基层民警”，荣立了个人三等功。

吴光亮说，每一名列车乘警的心中，都有一个属于自己的“春节”。像吴光亮这样的列车乘警，在岗位上过春节的民警其实很普遍。据了解，今年春节期间，吴光亮所在乘警支队就坚决执行上级启动的一级勤务标准，全体干部民警始终坚守在各自岗位上，除了早已习惯属于乘警的“年味”，他们心中更有一个共同的心愿，就是通过自己年复一年、日复一日的平凡努力，让每一名旅客都能平安到达目的地。

三天后，吴光亮将再次担当下一趟乘务

三天之后，吴光亮又要再次重返岗位，每一次乘务，周而复始、循环往复……

责任编辑：杨秀珍