近日,汉中地区遭遇持续强降雨天气,辖区内汉宁高速面临严峻考验。在这场与暴雨的较量中,陕西交控汉宁分公司的“路养人”化身雨中守护者,用脚步丈量每一寸道路,以专业与坚守交出了一份195.074公里高速路的“平安答卷”,保障了万千司乘的出行安全。
“收到气象预警,未来三天汉中仍有大到暴雨,局部累计降水量超100毫米!”预警信息传来,汉宁分公司迅速行动,一场覆盖全线的雨天安全保障战即刻打响。公司第一时间启动雨天安全运营应急预案,组建由主要负责人牵头的专项工作组,下设路基边坡排查组、排水系统检查组、路面状况巡检组、安全设施维护组四个专项小组,明确分工、细化流程,为后续工作筑牢组织基础。
“老路政”“老养护”是此次保障行动的“主力军”。他们凭借十年以上的一线经验,熟知辖区道路的每一处“脾气”——哪里是高填方路段的薄弱点,哪座桥梁的泄水孔容易堵塞,哪个弯道的标志标线在雨天会模糊不清。同时,无人机、水下探测仪、裂缝测宽仪等专业设备的加入,让传统经验与现代技术完美结合,为隐患排查装上“火眼金睛”。出发前,各小组仔细核对排查清单,从路基边坡的裂缝、沉降,到排水系统的边沟、涵洞畅通情况,再到路面的积水、坑槽,以及安全设施的完好度,每一项都清晰明确,确保排查工作无死角。
雨天的高速路上,四个排查组的身影穿梭不停,展开一场全方位的道路“体检”。在汉宁高速K1404+700处的高路堑边坡,路基边坡排查组的成员们沿坡脚徒步前行。有着15年养护经验的老王手持铁锹拨开杂草,仔细观察土壤颜色,“深褐色且泥泞,说明土壤含水量已接近饱和,存在滑坡风险。” 他一边说着,一边用小锤敲击坡上的浆砌片石,通过声音判断石块是否松动。随后,队员们对坡顶截水沟进行一寸寸检查,及时清理其中的落叶和石块,“截水沟是边坡的第一道防线,一旦堵塞,雨水渗透会带来严重后果。”
排水系统检查组也面临着不小的挑战。一处穿越农田的涵洞入口被玉米秸秆和淤泥堵塞,路面已形成50厘米深的积水。带队工程师小杨心急如焚:“涵洞堵塞就像道路的‘肠梗阻’,排水不畅不仅会导致路面漫水,让车辆打滑,长期积水还会泡软路基,引发沉降。” 队员们冒雨行动,手持镰刀、铁锹奋力清理,经过一个小时的奋战,涵洞终于恢复畅通,积水缓缓排出,道路安全隐患也随之消除。
路面状况巡检组则驾车以20公里/小时的低速行驶,密切关注路面的每一个细节。在一处长下坡路段,队员小杜发现了一个直径约10厘米的坑槽,雨水已将其灌满。“雨天坑槽的危害比平时大得多,车辆高速驶过容易引发水膜效应,导致方向盘失控。” 小杜立即用测深仪测量坑槽深度并记录位置,随后摆放警示锥进行围挡,同时联系养护工区前来紧急修补。
安全设施维护组则专注于为道路 “擦亮眼睛”。他们重点检查急弯、陡坡、隧道出入口的标志标线,用抹布擦拭被雨水溅脏的反光标志,确保夜间反光效果;逐一敲击护栏,将松动的螺栓拧紧,保障其在突发情况下能有效保护车辆。“这些设施是雨天行车的‘导航仪’,像轮廓标,在能见度低的时候,能帮助司机准确判断道路边界。”维护人员的话语中,满是对职责的坚守。
排查的最终目的是解决问题。汉宁分公司建立了“即查即改、分类处置”的高效机制:对于轻微隐患,排查人员现场就能处理;需要专业设备或技术支持的,立即通知相关部门,明确整改时限;若发现重大风险隐患,第一时间启动应急响应,采取临时管控措施,坚决守住安全底线。
此次排查工作,共发现20处安全隐患。公司对每一处隐患都明确了责任人和完成时限,形成“发现 —— 处置 —— 复查”的闭环管理。截至目前,18处隐患已通过日常养护工作妥善处理,剩余2处隐患已被纳入2026年养护中修工程,确保所有隐患都能得到彻底解决,不留一丝安全隐患。
雨还在下,守护从未停歇。除了此次应急排查外,汉宁分公司还着眼长效,建立了三项常态化机制,为高速路安全保驾护航。一是建立气象预警联动机制,与气象部门保持实时沟通,提前12小时获取降雨预报,根据天气情况及时调整排查计划;二是建立隐患动态更新机制,建立隐患台账,每日更新处置进度,杜绝“半截子工程”;三是建立雨后复查机制,降雨结束后,对前期隐患处置效果进行专项检查,防止问题反弹。
“确保群众平安出行,是我们最大的责任。” 汉宁分公司负责人表示,未来,公司将始终保持“时时放心不下”的责任感,常态化开展雨天隐患排查,不断完善应急预案,提升部门联动能力,让每一段道路都能经得起风雨考验,让司乘人员在雨天出行时,也能感受到稳稳的安全感与幸福感。(陕西交控汉宁分公司 王子僮)
责任编辑:杨炎雳
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